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戦争, 経済崩壊

イランの国会議長が紅海の海峡の封鎖を示唆した模様

ここが途絶されると、中東からの輸入はゼロとなります（通行料を払って通過できる船以外は）。


Danny_Crypton




「石油・穀物は何％通過?」イラン　ガリバフ議長が紅海封鎖を示唆

FNN プライムオンライン 2026/04/04

イランのガリバフ国会議長は4日、ホルムズ海峡に続いて紅海の封鎖を示唆するような投稿でアメリカをけん制しました。

ガリバフ議長は4日、SNSで「世界の石油やLNG、小麦、米、肥料の輸送量のうち、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する割合はどれくらいか」などと投稿しました。

さらに「どの国や企業がこの海峡を最も多く通過しているのか」とも問いかけました。

バブ・エル・マンデブ海峡は紅海に面し、スエズ運河とつながるヨーロッパとアジアを結ぶ重要な海上輸送路で、現在事実上封鎖されているホルムズ海峡の代替ルートしても活用されています。

ガリバフ議長は、イエメンの親イラン武装組織フーシ派による紅海での攻撃を念頭に、海上輸送への影響を示唆することでアメリカをけん制したとみられます。

こうした中、イランのアラグチ外相は、アメリカメディアが停戦協議をめぐるイランの立場を誤って伝えていると反発しました。

アラグチ外相は4日、「仲介協議のためにイスラマバードに行くことを拒否したことは一度もない」と述べ、パキスタンの仲介努力に感謝の意を示しました。

そのうえで、「我々が重視しているのは、違法に押し付けられた戦争を終わらせる決定的かつ持続的な合意の条件だ」と強調しました。




戦争

5月くらいから「お酒」も影響を受ける可能性

これは投稿にあったもので、AI （種別は不明）の結果らしいですが、私個人でも調べましたけれど、日本産のお酒（日本酒や焼酎など）は、即時の影響を受けることはないですが、パッケージなどに石油由来の影響が出ますので、価格高騰は避けられないとは思います。

ビールやワインは厳しいかもしれないですね。

2026年4月3日現在のイラン情勢（物流停滞、円安160円、尿素不足、容器コスト高騰）を踏まえて、アルコールの種類別に「いつ頃、どのような形で品薄・高騰が起きるか」のAI予測

LoudminorityJP




ブレインデッドニュース, 経済崩壊

「商船三井のLNG船がホルムズ海峡を通過」と報じられていますが、これは積み荷なしの「空」です。

「商船三井のLNG船がホルムズ海峡を通過」と報じられていますが、このタンカーに「貨物なし」という投稿が多くあったので、AI にソースを確認してみたところ、確かに「何も積んでいない船」のようです。

推定ですが、通過の許可が出たのは、おそらく、この船がオマーン（イランとの関係が良好な国）との共同保有だからだと思われます。

質問：ホルムズ海峡から出てきた商船三井のLNGタンカー1隻に「貨物なし」というのは確認できますか？

Grok の回答：

はい、確認できます。

X投稿（@Its_ereko）の主張通り、パナマ船籍のLNGタンカー「SOHAR LNG」（商船三井とオマーン企業が共同保有）が、ホルムズ海峡を通過し、貨物なし（空荷／バラスト状態）でオマーン沿岸を航行したことが、複数の信頼できる報道と船舶追跡データで裏付けられています。

・ブルームバーグ（4月2日報道）：同船は貨物を積んでいない状態で海峡を通過し、現在Muscat近海でQalhat LNG輸出ターミナルへ向かっている。イラン紛争開始後、初のLNGタンカー通過事例。

・TradeWinds、AA.com、Montel Newsなど海事メディア：in ballast（バラスト／空荷）と明記。オマーン沿岸を「hugging」しながら通過。

・日本の報道（NHK、読売、産経、Yahoo!ニュースなど）：商船三井が船員の安全を確認。「空荷だった」と明記。ペルシャ湾内に留まっていた日本関係船舶 45隻のうち、初めて湾外へ出たケース。

この通過は「事実上封鎖」状態のホルムズ海峡で稀な事例ですが、満載LNGの通常輸送再開にはまだ至っていません。市場は今後のLNG流動再開を注視しています。




戦争

アラブ首長国連邦最大のガス処理施設が攻撃により操業停止




アラブ首長国連邦最大のガスプラントが、戦争開始以来2度目の操業停止に追い込まれる

oilprice.com 2026/04/03

UAE’s Biggest Gas Plant Forced Offline for Second Time Since War Began

アブダビ・メディアオフィスによると、アラブ首長国連邦最大のガス処理施設であるハブシャンガス施設の操業は、攻撃後に発生した火災を受けて、金曜日 （4月3日）の早朝に停止された。

ハブシャン陸上施設は、アブダビ国営石油会社 ADNOC が運営する世界最大級のガス処理プラントの一部だ。同社によると、広大なハブシャン複合施設の 5つのプラントは、14の処理ラインと 61億立方フィート/日の処理能力を備えている。

ハブシャン基地での操業が、開戦以来、攻撃を受けて停止されるのは今回で2度目となる。

アブダビ・メディアオフィスは金曜日、「アブダビ当局は、防空システムによる迎撃成功を受け、ハブシャンガス施設で発生した落下物事故に対応している」と発表した。

「当局が火災に対応している間、業務は中断されています。負傷者の報告はありません」と広報室は付け加えた。

ハブシャン陸上施設は、UAE 最大のガス処理施設を擁するだけでなく、石油施設も集積しており、ホルムズ海峡の外側に位置する港湾都市フジャイラへのハブシャン・フジャイラ原油パイプラインの起点でもある。このパイプラインは、事実上閉鎖されている海峡の要衝を迂回して、UAE の石油輸出の一部ルートを変更するのに役立つ可能性がある。

フジャイラ原油パイプライン自体も、戦争開始以来、イランによる複数回の攻撃の標的となっている。

一方、湾岸諸国の産油国であるクウェートも、金曜日にイランによる攻撃があったと報告した。クウェート石油公社は、ミナ・アル・アハマディ製油所が金曜早朝にドローン攻撃を受け、複数の稼働ユニットで火災が発生したことを確認した。

クウェート市から南に 50キロ離れた場所にあるこの製油所への攻撃は今回で 2度目となるが、負傷者は報告されていない。この施設は 1日あたり 34万6000バレルの原油を処理する能力を持つ。

ミナ・アル・アハマディ製油所は 3月20日にもドローン攻撃を受け、複数の建物で火災が発生した。




ニュース, 経済崩壊

中東最大のアルミニウム生産会社が操業を完全に停止。復旧までには12カ月かかる模様

エミレーツ・グローバル・アルミニウム社という会社で、3月にイランからの攻撃を受けていましたが、最近、完全に操業が停止されたようです。




アブダビのアルミニウム複合施設の復旧には最大12ヶ月かかる可能性がある

GULF NEWS 2026/04/03


エミレーツ・グローバル・アルミニウム社によると、当該施設は最近の攻撃により被害を受け、段階的な復旧作業が進められており、操業の完全復旧には時間がかかる見込みだという。

エミレーツ・グローバル・アルミニウム（EGA）は、アル・タウィーラ工場が最近のイランによるミサイル攻撃とドローン攻撃により甚大な被害を受け、一次アルミニウム生産の完全復旧には最大 12ヶ月かかる見込みだと発表した。

金曜日 （4月3日）に発表された初期評価によると、同社はアブダビのハリファ経済特区にある広大な工業団地が完全に避難し、すべての施設が緊急停止措置下に置かれたことを確認した。

世界最大級のアルミニウム生産拠点の一つであるアル・タウィーラ工場には、製​​錬所、鋳造工場、発電所、アルミナ精製所、リサイクル工場などが含まれている。この施設は先週攻撃を受けた。

EGAは、製錬所の操業再開には大規模なインフラ修復が必要であり、その後、個々の還元槽を段階的に復旧させる必要があると述べた。これは技術的に複雑で時間のかかるプロセスになるという。

「初期の兆候から判断すると、一次アルミニウム生産の完全な復旧には最大 12ヶ月かかる可能性がある」と同社は述べた。

しかし、一部の設備はより早く操業を再開する可能性がある。アル・タウィーラ・アルミナ精製・リサイクル工場は、現在進行中の被害状況評価の結果次第では、より早く部分的に操業を再開する可能性がある。

 

世界的な供給懸念

アル・タウィーラ社は世界のアルミニウム供給網において重要な役割を担っているため、今回の混乱はより広範な影響を及ぼすことが予想される。

「当社のアル・タウィーラ工場は世界経済の基盤であり、世界の供給に大きく貢献しているため、今回の事件は世界中の産業と繁栄に損害を与えるものです」とビン・カルバン氏は述べた。

一方、EGAは、UAE 国内および海外の拠点に相当量の金属在庫を保有しており、これにより当面の供給途絶を緩和できる可能性があると述べた。




戦争, 経済崩壊

日本の航空業界、燃料高騰で年間数千億円の負担増の恐れ

国内線が深刻らしいですが、国内線もサーチャージを導入すればいいのに。路線がなくなるよりは、そのほうがマシかと。




日本の航空業界、燃料高騰で年間数千億円の負担増の恐れ

Bloomberg 2026/04/03

定期航空協会は3日、イラン情勢の影響による航空燃料価格の高騰が長期化した場合、公的支援や燃料費を固定するヘッジを考慮しても、業界全体で年間数千億円以上の負担増が発生する可能性があると明らかにした。

日本航空やANAホールディングスなどの国内航空会社が加盟する同協会は声明で、燃料費の負担増により地方路線を中心に航空ネットワークの維持が困難になる恐れがあると述べた。

過去に例がない価格高騰に対し、「次世代へネットワークを繋いでいくためにさまざまな対策を講じていく必要がある」とした。具体的な対策は言及しなかった。

協会は、現行の燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）制度は一定の価格変動幅を前提にしており、現在の異常な高騰は想定していた上限や変動のスピードを超えており、対応を検討していく必要があると指摘。

国内線は燃油サーチャージが導入されている例は少なく、円安も重なって「より深刻な状態に陥っている」という。




戦争

イラン最大の製鉄所2カ所が空爆により操業停止




イラン最大の製鉄所2カ所が空爆により操業停止したと企業側が発表

BBC 2026/04/02

Iran’s two largest steel plants shut down due to air strikes, companies say


イランは世界第10位の鉄鋼生産国だ。

イラン最大の製鉄所 2カ所が、米イスラエルによる複数回の空爆により操業停止に追い込まれたと、両社が発表した。

イラン南西部のフーゼスタン製鉄会社の副事業部長であるメフラン・パクビン氏は、イランのメディアに対し、「これらの設備を再稼働させるには、少なくとも 6ヶ月、最長で 1年かかると見込んでいる」と述べたと報じられている。

モバラケ製鉄会社は、同国中部にある生産ラインが「相次ぐ攻撃を受けて完全に停止した」と発表した。

イスラエルのメディアとイラン外相によると、先週金曜日にイスラエルが米国と連携して最初に開始したこの攻撃は、イラン経済に大きな損害を与える可能性がある。

世界鉄鋼協会のデータによると、イランは世界第 10位の鉄鋼生産国である。国内では建設や製造に鉄鋼を使用するだけでなく、世界各国に輸出している。

この生産停止は、長年にわたり西側諸国の包括的な制裁措置の影響を受けてきた国内のサプライチェーンや企業に重大な影響を及ぼす可能性がある。

イスラエルのメディアは、イスラエルの治安筋の話として、今回の攻撃はイラン経済に数十億ドル規模の損害を与える見込みであり、これらの製鉄所はイラン革命防衛隊（IRGC）と関係があると報じた。

イラン革命防衛隊は、報復として湾岸諸国にある米国関連の鉄鋼・アルミニウム関連施設を標的にしたと発表した。

イラン国営メディアによると、革命防衛隊はバーレーンにあるアマゾンのクラウドコンピューティングセンターも標的とした。

医療関連施設への攻撃も発生しており、イラン保健省の報道官は木曜日 （4月2日）、テヘランにある医療研究センター、イラン・パスツール研究所が3月23日に攻撃を受けたことを確認した。報道官はこれを「国際的な保健安全保障に対する直接的な攻撃」と表現し、ジュネーブ条約に違反する行為だと述べた。