韓国政府がイランと交渉している証になりそうです。ただ、このタンカーは、記事によると「100万バレルの原油を積載可能」とありまして、仮に満載しているとしたとしても、以下のような数値から、「1日もたない量」ではあります。
・韓国の石油消費量は 1日に約 250万〜290万バレル程度 （globalfirepower.com）
・100万バレル ÷ 260万バレル/日は、 0.385日分。つまり、100万バレルは韓国での消費量の約 9.2時間分
必要量の原油を獲得するのは大変です。それでも、日本と違って、韓国はまだ石油備蓄を放出せずに乗り切っている分、マシなのかもしれません。
韓国向け石油タンカー、ホルムズ海峡を通過＝海運データ
ロイター 2026/04/20
海運分析会社クプラーのデータによると、韓国向けの石油タンカーがホルムズ海峡を通過したことが分かった。現代オイルバンクの製油所で積み荷を降ろす予定だという。
データによると、マルタ船籍の「オデーサ」号は１３日にホルムズ海峡を通過。どこで原油を積載したかは示されていない。
ＬＳＥＧのデータによると、１００万バレルの原油を積載可能なスエズマックス型タンカーは、ＡＩＳ（自動船舶識別装置）をオフにしていたが、１７日にアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のフジャイラ港付近で再び確認された。
現代オイルバンクの広報担当者は、タンカーが同社製油所に向かっていることを認めたが、積載物についてはコメントを控えた。ホルムズ海峡を通過したかどうか問い合わせると、海運データを参照するよう求めた。
ギリシャに拠点を置く同船の運航会社ダイナコムにコメントを要請したが、営業時間外のため接触できていない。