ポルシェの営業利益は電気自動車への過剰投資の代償で99%減少
Autopian 2025/10/24
Porsche’s Operating Profit Drops 99% As Company Pays For Overinvesting In Electric Cars
ポルシェの業績が芳しくない。この高性能高級ブランドは、つい最近までVWグループにとって利益率の高い収益源だったが、中国での販売不振、米国の関税、そして電気自動車の需要減退により、厳しい状況に陥っている。
ポルシェは四半期報告書の中で、上記の課題が今年度のこれまでの「収益に重大な影響」をもたらしていると述べている。具体的には、営業利益が 99%減少し、最初の 9ヶ月間の 46億8000万ドル （約7200億円）からわずか 4600万ドル （約 70億円）に減少した。これはわずか1年で驚くべき変動だ。
この利益の消失は、ポルシェの製品ポートフォリオの「再編」に大きく関係している。同社は現行ラインナップに代わるEVの大量投入を計画していましたが、世界的なEV需要の低迷を受け、計画を撤回し、ラインナップを見直さざるを得なくなった。その結果、ガソリン車とハイブリッド車の割合が増加した。
米国では記録的な納入実績を記録しているにもかかわらず、関税の影響でコストが「数百万ユーロ台半ば」の範囲で増加した。この影響で、企業が売上高を利益にどれだけ効率的に変換できるかを示す数値である営業利益率は、 14%からわずか 0.2%（つまり、限りなくゼロに近い水準）に低下した。
アメリカでの記録的な納車台数は、世界販売を押し上げるには至らなかった。世界全体の納車台数は前年同期比 6%減の 21万2059台となった。これは主に中国によるもので、中国では国内メーカーによるより安価で魅力的なオプションが広く普及したことで、販売が急落した。
これらすべてが重なり、ポルシェにとって最悪の事態を引き起こした。ロイター通信によると、同社は第3四半期の営業損失を 9億6600万ユーロ（約 1600億円）と発表し、アナリスト予想をはるかに上回った。